গ্রীষ্মকালীন টায়ারের উপরিভাগের প্যাটার্ন তুলনামূলকভাবে অগভীর, এবং জল-নির্দেশক খাঁজগুলি তুলনামূলকভাবে গভীর, কারণ গ্রীষ্মকাল প্রচুর বৃষ্টিপাতের একটি ঋতু। এই ধরনের একটি প্যাটার্ন নকশা শুষ্ক এবং ভেজা জমিতে ব্রেকিং দূরত্ব ছোট করে। গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য, টায়ারের সূত্রটি ট্র্যাডকে মাঝারিভাবে নরম এবং শক্ত করে তোলে এবং স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের সময় রোলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা কম থাকে, জ্বালানী সাশ্রয় করে।
কিন্তু তাপমাত্রা 7 ডিগ্রির নিচে নেমে গেলে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের ট্রেড রাবার ধীরে ধীরে শক্ত হয়ে যাবে। টায়ারের গ্রিপ এবং হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতাও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে। গ্রীষ্মকালীন টায়ার শীতকালে চালিত হলে, টায়ারের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়।
শীতকালীন টায়ারগুলি বিশেষভাবে 7 ডিগ্রির নিচে তাপমাত্রা সহ আবহাওয়ার পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণত, শীতকালীন টায়ারগুলি শীতকালে গাড়ি চালানোর জন্য টায়ারগুলিকে নিরাপদ করতে বিশেষ রাবার সূত্র এবং অনন্য প্যাটার্ন ডিজাইন ব্যবহার করে। এটি শুধুমাত্র টায়ারের ব্রেকিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে না এবং ব্রেকিং দূরত্বকে ছোট করে, তবে শীতকালীন টায়ারের প্যাটার্ন ডিজাইনটি তুষার দূর করতে এবং পিছলে যাওয়া কমাতে যুক্তিসঙ্গত। তাছাড়া 7 ডিগ্রির নিচে শীতকালীন টায়ার ব্যবহার করলে জ্বালানি ও শক্তিও সাশ্রয় হয়।
যাইহোক, কম তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা শীতকালীন টায়ারগুলি আবহাওয়া উষ্ণ হওয়ার সময় হ্যান্ডলিং, আরাম এবং অন্যান্য দিকগুলির ক্ষেত্রে গ্রীষ্মের টায়ারের মতো ভাল নয়, তাই তাদের নিয়মিত টায়ার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
বছরের এই সময়ে, ঘন ঘন টায়ার পরিবর্তন করা গাড়ির মালিকদের জন্য একটি ঝামেলা, এবং এটি গাড়ির মালিকদের জন্যও একটি ব্যয়। অতএব, অনেক গাড়ির মালিক কেবল টায়ার পরিবর্তন করেন না। তবে শীতকালে রাস্তা পিচ্ছিল থাকে এবং টায়ারের কর্মক্ষমতা কমে যায়, তাই শীতে অনেক দুর্ঘটনা ঘটে। জীবন এবং সম্পত্তির নিরাপত্তার জন্য, শীতকালীন টায়ার সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।