ঠিক যেমন আমরা টায়ারের স্পেসিফিকেশন দেখি, অনেক টায়ারের পরিচয় তথ্য সাইডওয়ালে পাওয়া যায়। আজ আমরা যে টায়ার লোড সূচক এবং সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা খুঁজছি সেটিও সাইডওয়ালে খোদাই করা আছে। যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ারের লোড সূচক সাধারণত ক্রস-বিভাগীয় প্রস্থ, আকৃতির অনুপাত ইত্যাদির সাথে একত্রে খোদাই করা হয়।
লোড স্থির নয়
এই সময়ে, চালকদের জিজ্ঞাসা করা আবশ্যক, তারপর যদি টায়ার এই লোড সূচক অতিক্রম করে, এটি ফেটে যাবে, তাই না? এই প্রশ্নটি সম্পর্কে, সাধারণভাবে বলতে গেলে, এমনকি যদি টায়ারটি এই সর্বোচ্চ লোড অতিক্রম করে তবে তা অবিলম্বে ক্ষতিগ্রস্থ হবে না, তবে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চালিত করা যাবে না, বিশেষ করে এটি ওভারলোড এবং দ্রুত গাড়ি চালানোর সাথে হাইওয়েতে দীর্ঘ সময় ধরে চালানো যাবে না। , কারণ টায়ারের অভ্যন্তরীণ ভারবহন ক্ষমতা অপর্যাপ্ত, যার ফলে টায়ারটি বিকৃত হবে, যার ফলে টায়ার পড়ে যাবে এবং ফেটে যাবে।
এছাড়াও, টায়ার প্রতিস্থাপন করার সময়, টায়ার শ্রমিকদেরও মালিককে জানাতে হবে যে লোড সূচক স্থির নয়। গাড়ির গতি বৃদ্ধির সাথে ধীরে ধীরে হ্রাস পাওয়ার পাশাপাশি, টায়ারে আঘাত, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার, রাবার বার্ধক্য এবং অন্যান্য কারণে টায়ার লোড সূচকও হ্রাস পাবে।