টায়ার প্রেসার সেন্সর আমাদের ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করে

আজকাল, নতুন গাড়ি এবং বেশিরভাগ যানবাহন টায়ার চাপ সনাক্তকরণ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। আমরা প্রায়ই খবর দেখি যে টায়ারের চাপের সমস্যা বড় নিরাপত্তা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ টায়ার চাপের অবস্থার জন্য একটি ভাল রিয়েল-টাইম প্রতিক্রিয়া প্রদান করতে পারে, যা কার্যকরভাবে টায়ারে বাতাসের অভাবের কারণে টায়ারগুলিকে চূর্ণ হওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে। বর্তমানে, টায়ার প্রেসার সেন্সরগুলি বিভিন্ন মডেল এবং কনফিগারেশনের কারণে দুটি প্রকারে বিভক্ত, একটি বিল্ট-ইন টাইপ এবং অন্যটি এক্সটার্নাল টাইপ।

এটি অন্তর্নির্মিত বা বাহ্যিক কিনা তার নীতিটি আসলে জটিল নয়। সেন্সর একটি বেতার সংকেতের মাধ্যমে রিসিভারের কাছে টায়ার চাপের ডেটা পাঠায় এবং তারপর এটি প্রদর্শনে প্রদর্শন করে।

অ্যান্টেনা রিসিভারে 433 Hz বা 355 Hz বেতার সংকেত পাঠিয়ে টায়ার চাপ সেন্সর সংকেত পাঠানো হয়। রিসিভার LIN (সিরিয়াল কমিউনিকেশন নেটওয়ার্ক) লাইনের মাধ্যমে BCM (বডি কন্ট্রোল মডিউল) টায় টায়ার প্রেসার ডেটা পাঠায় এবং টায়ার প্রেসার প্রিসেট করতে BCM এর সাথে যোগাযোগ করে। তথ্য তুলনা করা হয়. টায়ারের চাপ খুব কম হলে, BCM উচ্চ গতির CAN (সিরিয়াল কমিউনিকেশন প্রোটোকল) এর মাধ্যমে গেটওয়ের মাধ্যমে যন্ত্রটিতে একটি সংকেত পাঠাবে, যা নির্দেশ করে যে টায়ারের চাপ খুব কম।

এখানে যে বিষয়টির বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন তা হল গাড়ির টায়ারের চাপ খুব বেশি বা খুব কম হওয়া ভালো নয়। অত্যধিক উচ্চতা দুর্বল টায়ারের আনুগত্যের দিকে পরিচালিত করবে এবং টায়ারের কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে। বিপরীতে, গাড়ির টায়ারের চাপ খুব কম হলে, এটি গাড়ির জ্বালানী খরচ বাড়ায়, টায়ারের ক্ষতি করে এবং সহজেই টায়ার ব্লোআউট করে। তাই টায়ার প্রেসার সেন্সর আমাদের ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করে।