টায়ারের নিয়মিত এবং সঠিক ঘূর্ণন টায়ারটিকে আরও সমানভাবে পরিধান করতে পারে।
সমস্ত আবহাওয়ার টায়ারগুলিকে "ক্রস ফরোয়ার্ড" পদ্ধতিতে ঘোরানো উচিত, যেখানে ড্রাইভ শ্যাফ্টের দুটি টায়ারকে সামনের দিকে অতিক্রম করতে হবে এবং বাকি দুটি টায়ারকে ড্রাইভ শ্যাফ্ট থেকে ফ্রি স্ক্রোল শ্যাফ্টে সরানো উচিত এবং আসলটিতে মাউন্ট করা উচিত। পক্ষ এই পদ্ধতিটি নিশ্চিত করে যে সমস্ত চারটি টায়ারের ট্রেড লাইনে আরও অভিন্ন পরিধান রয়েছে।
এই পদ্ধতির একমাত্র ব্যতিক্রম হল "একক গাইড" টায়ার ব্যবহার করা, যা একই দিকে ঘুরতে হবে।
যদি এটি একটি ফোর-হুইল ড্রাইভ যান, আমরা সুপারিশ করি যে সমস্ত দুই জোড়া টায়ার ড্রাইভ শ্যাফ্টে একটি নতুন অবস্থানে ঘোরানো হোক।
প্রচলিত যানবাহনের জন্য, টায়ারগুলি প্রতি 10,000 কিলোমিটারে অন্তত একবার ঘোরানো উচিত এবং চার চাকার গাড়িগুলিকে প্রতি 6,000 কিলোমিটারে একবার ঘোরানো উচিত। প্রস্তুতকারকের ঘূর্ণন সুপারিশের জন্য অনুগ্রহ করে যানবাহন ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল দেখুন। প্রথম ঘূর্ণন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। যখন টায়ার ঘোরানো হয়, তখন গাড়ির প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত মানের সাথে টায়ারের চাপ সামঞ্জস্য করতে হবে।