আন্তর্জাতিক প্রামাণিক সংস্থাগুলির গবেষণার ফলাফল অনুসারে, গাড়ি ব্যবহারকারীরা বছরের পর বছর টায়ারের শব্দের দিকে আরও বেশি মনোযোগ দিচ্ছে। মূলধারার ভোক্তা গোষ্ঠীগুলির বর্তমান উপলব্ধিতে, দুর্বল নীরব কর্মক্ষমতা সহ টায়ারের পক্ষে "হাই-এন্ড" শব্দের সাথে যুক্ত হওয়া কঠিন, বিশেষত এশিয়ান গাড়ির মালিকদের মধ্যে। দল এই লক্ষ্যে, টায়ার কোম্পানিগুলি তাদের প্রযুক্তিগত শক্তি প্রদর্শনের জন্য নিরিবিলি পণ্যগুলি বিকাশের জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।
বর্তমানে সবচেয়ে জনপ্রিয় সাইলেন্ট টায়ার প্রযুক্তি হল "সাইলেন্ট কটন টেকনোলজি"। পেশাদার নীরব তুলো দিয়ে টায়ার ঢেকে রাখার পরে কেন ড্রাইভার এবং যাত্রীরা শান্ত এবং স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে পারে?
প্রথমত, টায়ার দ্বারা নির্গত শব্দের ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা খুব প্রশস্ত, খাদ পরিসর থেকে মধ্য থেকে উচ্চ পরিসর পর্যন্ত। দুটি উপায়ে এই শব্দগুলি টায়ার থেকে গাড়িতে প্রেরণ করা হয়: একটি বাতাসের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয় এবং অন্যটি গাড়ির দেহের ধাতব কাঠামোর মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। বাতাসের মাধ্যমে প্রেরিত শব্দ সাধারণত উচ্চ-পিচ সংকেত, যা শব্দ নিরোধক উপকরণ দ্বারা সহজেই শোষিত এবং অবরুদ্ধ করা যায়।
গাড়ির শরীরের ধাতব কাঠামোর মাধ্যমে প্রেরণ করা প্রধান জিনিসটি হল খাদ শব্দ, যা গাড়ির শব্দ নিরোধকের মাধ্যমে সমাধান করা প্রায় অসম্ভব। অধিকন্তু, প্রায় 150 ~ 250Hz এর বেস নয়েজ ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জের শব্দ চালক এবং যাত্রীদের বিরক্তি এবং বিরক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। অতএব, আমরা আশা করি গাড়ির কম-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দের পরিস্থিতির ব্যাপক উন্নতি ঘটবে, যার ফলে ড্রাইভিং আরামের ব্যাপক উন্নতি হবে।
বর্তমানে, কম ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ মোকাবেলা করার জন্য সবচেয়ে কার্যকর পদ্ধতি হল টায়ার সাইলেন্ট তুলা। উদাহরণস্বরূপ, Tir-ace Carrera Pro টায়ারগুলি বিশেষভাবে অপ্টিমাইজ করা এবং ডিজাইন করা নীরব তুলো দিয়ে লাগানো হয়। এটি কার্যকরভাবে 150~250Hz পরিসরে শব্দ শোষণ করতে পারে, যার ফলে নিস্তব্ধতা এবং আরামের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।
